НАГРУЗОЧНЫЕ ТЕСТЫ
где W — нагрузка, кгм/мин; BW — масса тела, кг; Н — высота ступеньки, м; Т — количество подъемов в 1 ин; 1,33 — поправочный коэффициент, учитывающий физические затраты на спуск с лестницы, которые составляют Уз затрат на подъем.
Например, человек с массой тела 90 кг совершил за 1 мин 15 подъемов на двойную ступеньку общей высоты 46 см. Таким образом, им выполнена нагрузка 90 кг - 0,46 м • 15- 1,33 = 826 кг/мии (138 Вт). За 4 мин нагрузки такой интенсивности произведена работа в 3304 кгм (32 379 Дж).
Тест на велоэргометре
Велоэргометр — наиболее удобный прибор для проведения субмаксимальных нагрузочных тестов, так как он обеспечивает оптимальную возможность получения точных физиологических данных для оценки функционального состояния человека, его физической способности.
Существует много различных модификаций велоэргометров. Все они делятся на 2 типа — с механической и электрической тормозной системой.
В механических эргометрах нагрузка во время вращения педалей регулируется силой трения кожаного ремня, прижатого к наружной поверхности велосипедного колеса, или системой тормозных колодок. Выполняемая работа пропорциональна прилагаемой силе и числу оборотов колеса. Механические вело-эргометры недороги, просты в эксплуатации, не требуют электроэнергии и обеспечивают получение достаточной физиологической информации при нагрузочных тестах.
В велоэргометрах с электрическим приводом различной силы торможение обеспечивается перемещением в электромагнитном поле проводника в виде металлической полосы на наружной части колеса. В более сложных системах используются динамомашины.
Современные велоэргометры позволяют, наряду с увеличением нагрузки, по мере ускорения вращения работать в режиме постоянной нагрузки, не зависящей от скорости вращения педалей. Нагрузка может плавно или ступенчато изменяться; в некоторых моделях имеются устройства, программирующие сложные варианты теста.
Как правило, тест на велоэргометре проводится в положении сидя. При некоторых специальных условиях, особенно когда необходимо совместить нагрузочный тест с зондированием сердца или другими сложными инструментальными исследованиями, больной должен находиться в положении лежа.
Высота седла устанавливается на таком уровне, чтобы в нижнем положении педали нога была полностью выпрямлена в коленном суставе. Если обследуемый лежит, он должен быть прикреплен к лежаку плечевыми ремнями, а ступни его ног прикреплены ремнями к педалям.
Скорость вращения педалей — обычно 60 об/мин. Нужно следить за тем, чтобы обследуемый не приподнимался в седле.
Перед началом исследования желательна 2—3-минутная разминка со скоростью вращения педалей 60 об/мин и почти без нагрузки.
Тест должен начинаться с нагрузки небольшой интенсивности, затем через промежутки отдыха она ступенчато увеличивается до достижения определенного уровня. Обычно продолжительность каждого периода упражнения — не менее 5 мин, до стабилизации частоты сердечных сокращений и других показателей гемодинамики.
Оставьте комментарий
Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.